如今利用係統軟（ruǎn）件，對離心式通風機葉輪的氣動優化進行設計，優化了原葉片的弧（hú）線，提高了葉輪的絕熱效（xiào）率，進行了三種不同的優化方法，並用單變量法比較了解了不同優化方法的優（yōu）化（huà）效（xiào）果，因此在進行優化之後，使其絕熱效率有不同程（chéng）度的提（tí）高，有效地削弱了流動分（fèn）離，降（jiàng）低了流動損失，如何對離心式通風機葉（yè）輪進行優化設計？
通過科學合理的設（shè）計，使其不同程度地改善了流動條件，因此其實踐結果表明，數值氣動優化方法對改善葉片氣動（dòng）性能是有效的，不同優化方法的優化結果不同（tóng），表明（míng）參數化方法和最優操作點的選擇中，對其優化結果有（yǒu）重要影響，並且使（shǐ）離心式通（tōng）風機的優化設計中，首先，用（yòng）理論方法對（duì）離心式（shì）通風機進行參數化設計，然後，利用專業軟件進行幾何建模，最後，利用計算流體力學軟件，對離心式通風機內部流場進行了解。
為了（le）提高風機的效（xiào）率，並且在優化後，離心式通風機內部流場明顯改善，使設備的使用效率提高，並了解到不同葉型風機的工程實用價值，在確定最佳運動和結構參數的基礎上，給出了適應離心式通風機位置參數（shù）變化的具體方案，驗證測試結果（guǒ）表（biǎo）明（míng），該方案滿足清洗性能要求。
由於，對離心式通風機進行了解，對原蝸殼外周設計進行了修正，新蝸殼型線（xiàn）應用於原風機後，以再次進行數值模擬實（shí）驗，其結果表明其性能有（yǒu）所提高，通（tōng）過對改造前後蝸殼內氣流的對比，並且了解了影響離心式通風機性能的內部因素。
